原油、自然气管网已经具有相当规模，成品油输送管道相对较少，仅占全部输送量的40%，将来计划修建3万km，管径在Ф500mm左右，壁厚在10mm以下，以X65为主。未来10年，我国将建设5万km的油气管道，均匀每年需要展设近5000km，每年自然气管道需要钢材近400万t。 　　随着管道输送压力的不断进步，油气输送钢管也相应迅速向高钢级方向发展。在***发达***，20世纪60年代一般采用X52钢级，70年代普遍采用X60～X65钢级，近年来以X70为主，而国内城市管网以X52、X65为主。国内主干线输气管较大压力为10MPa，较大直径能够达到Ф1016～1219mm，以X65、X70应用为主，X80也有应用，但用量未几。随着国内输气管的延长和要求压力的进步，X70、X80将成为主流管线钢。该转变同样由形核与生长两个过程所组成。由于能童，成分与结构起伏的作用，其晶核大都产生于奥氏体的晶界处或其它结构缺陷较为密集的区域。当共析钢的高温奥氏体形成铁素体和渗碳体两相混合组织时，容器板其相晶核般认为是渗碳体。